Ảnh của NhanHoa

Nước mắt cá sấu và trách nhiệm bị chối bỏ

Blogger Nhân Hoà (3.11.2019)

Về vụ 39 người Việt chết ở Anh, chính quyền Việt Nam đã nói một đằng làm một nẻo. Một mặt, ngày 2/11, Bộ Ngoại giao Hà Nội tuyên bố, họ hy vọng phía Anh sớm hoàn tất điều tra vụ việc, nghiêm trị những kẻ phải chịu trách nhiệm về thảm kịch này.

Nạn buôn người ở Việt Nam: “Rất nghiêm trọng vì nhận thức kém”

Sau sự kiện cảnh sát Anh Quốc phát hiện 39 xác người chết ngạt trong container vào ngày 23/10, được xác định tất cả đều là công dân Việt Nam được đưa sang Anh Quốc để lao động bất hợp pháp, công chúng bắt đầu chú ý đến thuật ngữ còn khá xa lạ ở Việt Nam: Buôn người.

Ảnh của tuongnangtien

S.T.T.D Tưởng Năng Tiến – Người Hà Tĩnh

Sao các vị lãnh đạo Đảng và Nhà nước không về Hà Tĩnh mà nghe dân chửi?

Luật sư Trần Đình Triển

Nhà cầm quyền CSVN phải chịu trách nhiệm chính về thảm trạng 39 người chết trong container tại Anh quốc

Sư việc 39 người chết trong container tại Anh Quốc vẫn chưa có công bố chính thức từ Chính phủ sở tại, nhưng nhiều người tin số đó toàn bộ là người Việt Nam.
 
Sự việc gây chấn động lương tri thế giới và khiến nhiều trang báo trong ngoài nước đưa lại những tin tức đã xưa về tình trạng bi đát và thê thảm của người Việt Nam xuất cảnh lậu qua các nước phương Tây.
 
Một nhà nước chỉ biết "dạy dân" tôn thờ đồng tiền
 
Ảnh của NguyenTrangNhung

16 năm khu kinh tế mở Chu Lai: Vì sao không thành công?

Hình: Khu kinh tế mở Chu Lai (Nguồn: Internet)

Như đã cho thấy trong bài viết trước, theo một số tác giả, khu kinh tế mở (KKTM) Chu Lai không (hay chưa) thành công, mặc dù có nhiều ưu đãi chung lẫn riêng.[1]

Vậy đâu là những nguyên nhân của sự không thành công của Chu Lai?

Theo Vũ Ngọc Hoàng, nguyên bí thư tỉnh Quảng Nam, đó là sự thiếu quyết tâm chiến lược và sự chỉ đạo của Chính phủ đã không quyết liệt.[2] 

Ảnh của NguyenTrangNhung

16 năm khu kinh tế mở Chu Lai: Thành công hay thất bại?

Hình: Tổ hợp ô tô Trường Hải trong KKTM Chu Lai (Nguồn: Internet)

Cách đây 16 năm, khu kinh tế mở (KTTM) Chu Lai chính thức được thành lập bằng Quyết định 108/2003/QĐ-TTg của thủ tướng chính phủ. Quyết định này nhắm đến mục tiêu cũng như mở ra cơ hội cho tỉnh nghèo Quảng Nam phát triển kinh tế và vươn lên vị thế tầm cỡ trong các tỉnh miền Trung.

'Chuông nguyện hồn anh đấy'

Theo dõi vụ 39 người chết trong thùng xe đông lạnh khi trên đường đến Anh khiến tôi băn khoăn không dứt về số phận những người đồng trang lứa sớm mang phận lưu vong. 

Tôi đã từng nhảy thùng xe tải cùng hàng chục người, Cambodia có, Việt có, đi đường rừng từ Cam vào Thái. Đoàn chúng tôi không ai biết ai đã lội bộ hàng giờ đồng hồ xuyên những cánh đồng mía bạt ngàn vùng biên, để rồi khi đến nơi tập kết thì cứ 10 người ép vào một xe 4 chỗ mà chạy tốc độ cao về Bangkok. 

Ảnh của NguyenTrangNhung

Vụ 39 người chết: Cảm xúc và lý tính

Một tuần qua, báo chí trong nước và mạng xã hội sôi sục với các tin tức về vụ 39 người bỏ mạng trong container nhập cảng vào Anh.

Nhiều người trong số này được cho là người Việt Nam khi câu chuyện về Trà My rộ lên và theo sau đó là nhiều thanh niên miền Trung được gia đình báo mất tích tại Anh vào cùng thời điểm.

Sự việc đã trở thành chủ đề cho nhiều cuộc tranh luận trên Facebook xoay quanh tình cảm, thái độ và quan điểm của người Việt về cái chết của những người xấu số.

Trang

Subscribe to rfavietnam RSS