Trái với thái độ im lặng thường thấy, tình hình nghiêm trọng ở Mỹ Đức cùng với làn sóng lan tỏa nhanh chóng thông tin trên mạng xã hội về vụ việc đã khiến giới chức cho phép báo chí quốc doanh đưa tin, tuy nhiên vẫn chỉ gói gọn trong những nội dung được cung cấp từ phía chính quyền. Theo đó, nhà chức trách chính thức xác nhân có hơn 30 người gồm nhiều cảnh sát cơ động đang bị người dân Mỹ Đức bắt giữ và đưa về hội trường nhà văn hóa thôn.
Rốt cuộc, Đà Nẵng vẫn quyết định bảo vệ kẻ phá rừng, chứ không bảo vệ rừng. Báo cáo gửi Thủ tướng (do Chủ tịch Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ ký) vừa được gửi đi hôm 13/4. Theo đó, hướng đề xuất Thủ tướng là "xem xét giao UBND TP Đà Nẵng hướng dẫn chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ pháp lý có liên quan để triển khai dự án" (nguồn: báo Lao Động). Tức chẳng những không đập bỏ bất kỳ một xăng - ti - mét nào 40 trụ móng bê tông kia, mà còn tiếp tục cho cái dự án phá rừng ấy phá tiếp.
Mới đây, có một bản tin nhỏ của Úc phát đi, mà có lẽ ít ai lưu tâm, đó là chuyện Bộ Tư lệnh Biên giới Hàng hải của Úc (Maritime Border Command – MBC) cho biết họ đã tăng cường gắt gao trên toàn bộ các vùng biển của Úc, liên tục tuần tra suốt 24g/ngày để chống lại nạn xâm nhập vùng biển (Australian Fishing Zone) của họ và đánh cá lậu. Thủ phạm chính gây lo ngại, là ngư dân Việt Nam.
Mấy tháng trước, trên mạng Internet xuất hiện video clip bảo vệ bệnh viện nhi Trung ương, Hà Nội đã chặn xe chở một bệnh nhi khi cháu đang nguy tử, mặc gia đình than khóc và mọi người phản đối. Thế rồi cháu bé đã chết trên xe ngay trong sân bệnh viện. Điều ai cũng biết là việc này chỉ vì nhằm giành chỗ cho một số xe được ưu ái chở bệnh nhân với giá cắt cổ do họ định ra.
Nhân chuyện Trần Huỳnh Duy Thức đang bị đối xử khắc nghiệt tại Trại 6 Nghệ An, cùng tình trạng bệnh tật, sức khoẻ báo động của anh (RFA, Tù nhân Trần Huỳnh Duy Thức tiếp tục bị đối xử khắc nghiệt). Xin giới thiệu lại với bạn đọc bài viết này. Để hiểu thêm về những ứng xử tàn độc, man rợ của trại giam. Đặc biệt là Trại 6, khu trại heo hút ở vùng Tây Nghệ An, được xem là khét tiếng bậc nhất trong hệ thống nhà tù hiện nay.
Có thể nói rằng nếu chọn một tính cách nào để xét cho một đặc tính chung của người Việt lúc này, tôi không ngần ngại để chỉ ra ngay: Thờ ơ. Chưa bao giờ người Việt lại thờ ơ với đồng loại như lúc này. Và càng thờ ơ bao nhiêu, chúng ta càng mau chết bấy nhiêu. Nhưng cũng thử đặt câu hỏi: Vì sao người Việt thờ ơ? Hậu quả của thờ ơ là gì?
Tôi cần thấy một cuộc tẩy chay lớn nhắm vào Vietnam Airlines. Quyết liệt, kiên trì chứ không nửa chừng như các cuộc tẩy chay Mai Linh, Tân Hiệp Phát, Masan trước đó. Sẽ thành cuộc tập dượt và kích hoạt cho các cuộc tẩy chay khác lớn hơn. Có thể, cực đoan đấy. Nhưng tôi cứ muốn Vietnam Airlines phải chết. Xã hội văn minh, không thể tồn dung lối tư duy kinh doanh “xé xác” dân vậy. Cũng là cảnh báo cho những "thằng" khác, và những sự thể khác.
Rốt cuộc, Đà Nẵng vẫn quyết định bảo vệ kẻ phá rừng, chứ không bảo vệ rừng. Báo cáo gửi Thủ tướng (do Chủ tịch Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ ký) vừa được gửi đi hôm 13/4. Theo đó, hướng đề xuất Thủ tướng là "xem xét giao UBND TP Đà Nẵng hướng dẫn chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ pháp lý có liên quan để triển khai dự án" (nguồn: báo Lao Động). Tức chẳng những không đập bỏ bất kỳ một xăng - ti - mét nào 40 trụ móng bê tông kia, mà còn tiếp tục cho cái dự án phá rừng ấy phá tiếp.
Mấy tháng trước, trên mạng Internet xuất hiện video clip bảo vệ bệnh viện nhi Trung ương, Hà Nội đã chặn xe chở một bệnh nhi khi cháu đang nguy tử, mặc gia đình than khóc và mọi người phản đối. Thế rồi cháu bé đã chết trên xe ngay trong sân bệnh viện. Điều ai cũng biết là việc này chỉ vì nhằm giành chỗ cho một số xe được ưu ái chở bệnh nhân với giá cắt cổ do họ định ra.
Bài bình luận gần đây